Комбинатор Евгений Ройтман останется без «сетей»

Комбинатор Евгений Ройтман останется без «сетей»
273432 ПЕРЕГЛЯДІВ

Бизнесом бывшего компаньона Мусы Бажаева и «Ростеха» заинтересовались силовики?

На ближайшем заседании Госкомиссии по радиочастотам (ГКРЧ) планируется отказать компаниям скандально известного бизнесмена Евгения Ройтмана «Антарес», «Арктур» и «Интеграл» в продлении разрешений на использование частот в диапазоне 1900-1920 МГц. Таким образом, можно поставит крест на идее создания в России пятого федерального сотового оператора, который должен был начать работать в Москве еще в 2015 году. Тогда проект поддержал владелец холдинга «Русская платина» Муса Бажаев, вскоре отказавшийся от участия в нем. Причиной могли послужить финансовые разногласия миллиардера с Ройтманом, чей «Антарес» оказался на грани банкротства с многомиллионными долгами. Учитывая аффилированность бизнеса Ройтмана с офшорами, миллионы долларов Бажаева могли быть банально выведены за границу. Не менее скандальным оказалось сотрудничество «комбинатора» с «дочерней структурой «Газпрома» ООО «Газпром газомоторное топливо» в рамках соглашения о внедрении газомоторного топлива на все виды транспорта с целью снижения негативного воздействия на экологию. Тогда закупленные принадлежавшей Ройтману компанией «Чистая энергия» автобусы вместо того, чтобы быть направленными по месту назначения в Воронеж, оказались сданы в аренду одному из пермских автотранспортных предприятий, а затем проданы в частные руки. Как и «Антарес», «Чистая линия» также оказалась не только убыточной, но и завязанной на офшор. Еще один крупный проект через принадлежащую ему компанию «Машинтер» Ройтман намеревался реализовать совместно с входящим в структуру «Ростеха» ЦНИИ «Циклон». Вот только спустя некоторое время в связи с многочисленными скандалами госкорпорация прекратила сотрудничество с бизнесменом. Также Ройтману приписывали связи с братьями-олигархами Ротенбергами: якобы он лоббировал их коммерческие интересы в Крыму через компании «Безопасные дороги Севастополя» и «Безопасные дороги Крыма». Долгое время махинации «комбинатора» оставались за рамками внимания сотрудников силовых ведомств, но предстоящая отмена лицензии на частоты грозит его бизнесу кардинальными изменениями.

Россия останется без «пятого оператора»

Похоже, с идеей неоднократно обещанного пятого федерального сотового оператора все-таки придется распрощаться: как сообщают «Известия» со ссылкой на материалы Госкомиссии по радиочастотам, на ближайшем заседании ведомства планируется отказать компаниям «Антарес», «Арктур» и «Интеграл» в продлении разрешений на использование частот в диапазоне 1900-1920 МГц. Источники издания уточняют, что против продления выступают, в том числе, в одном из силовых ведомств.

Сотовые сети четвертого поколения (LTE) планировалось запустить в Москве еще в 2015 году. Однако в итоге проект оказался «заморожен», а его коммерческая привлекательность сегодня заметно снизилась. По мнению экспертов, из-за узкой полосы частот диапазон 1900-1920 МГц не подходит для подключения большого количества абонентов к скоростному интернету. К тому же четыре крупнейших российских оператора («Мегафон», «Вымпелком», МТС и «Tele2») располагают более широкими полосами в нескольких диапазонах.

Отмечается, что реализация проекта осложняется последствиями санкций – дефицитом оборудования и приостановкой поставок крупнейшими мировыми производителями. Не стоит забывать и о без того высокой конкуренции на российском рынке мобильного интернета. Проще говоря, идеи, актуальные еще 5-7 лет назад, сегодня потеряли свою привлекательность. Время оказалось упущено.

Здесь впору задаться вопросом: а настолько ли серьезными были планы, как их пытались представить? Ответ на этот вопрос можно получить, если обратиться к финансовым показателям вышеупомянутых компаний – «Антарес», «Арктур» и «Интеграл», а также личности их бенефициара – бизнесмена Евгения Ройтмана, за которым тянется целый шлейф скандалов, невольно навевающих ассоциации с известным литературным персонажем, получившим прозвище «Великого комбинатора».

Сотовый «прокол» Мусы Бажаева

Напомним: о скором запуске в Москве пятого сотового оператора СМИ сообщили летом 2015 года. Примечательно, что уже тогда проект выглядел несколько сомнительным. Дело в том, что по информации «Ведомостей», компания «Антарес» получила лицензию на частоты еще в 2008 году, но уже в 2010-м она была аннулирована ГКРЧ по инициативе Роскомнадзора. Позже Ройтман в судебном порядке добился отмены этого решения.

Строительство сети LTE шло ни шатко ни валко до тех пор, пока к проекту не подключился владелец горно-металлургического холдинга «Русская платина» Муса Бажаев (занимает 156 строчку в рейтинге богатейших бизнесменов России по версии «Forbes» с состоянием 750 млн долларов). После этого в работе вроде бы началась активизация: предполагалось, что, начав функционировать в столице, новый оператор в течение 2016 года охватит своим присутствием и другие регионы.

Планам этим, однако, не суждено было сбыться. К тому же вскоре выяснилось, что у «Антареса» начались проблемы с кредиторами. В частности, с иском о банкротстве компании в Арбитражный суд Москвы обратилось ООО «Атикс», которому фирма Ройтмана задолжала 13 млн рублей за установку базовых станций.

Как рассказывал порталу РБК гендиректор «Атикса» Сергей Амбросенков, «Антарес» прекратил работы еще в июле 2016-го, а его руководство с тех пор не выходило на связь с контрагентами. К этому моменту сотрудникам предприятия уже несколько месяцев не выплачивали зарплату, компания не платила за аренду позиций под базовые станции и коммутатор, а акционеры прекратили финансирование.

Дальше – больше. В прессе появлялись сообщения о том, что в отношении «Антареса» в судебные инстанции было подано 330 исков о взыскании денежных средств по неисполненным договорам. Таким образом, идея пятого оператора приказала «долго жить» еще лет пять-шесть тому назад. Вообще-то складывается впечатление, что хитроумный Ройтман банально решил «развести на бабки» своего компаньона, используя принцип «Великого комбинатора»: «бензин – ваш, идеи – наши».

Поняв нечистоплотность делового партнера, Бажаев предпочел выйти из совместного бизнеса. В ответ в ряде СМИ началась целая информационная кампания против миллиардера: его пытались представить «ненадежным инвестором», который фактически довел компаньона до банкротства. Точно не известно, во сколько обошлась Бажаеву «сотовая» авантюра Ройтмана. В прессе стоимость базовых станций для охвата Московского региона оценивалась в 150 млн долларов.

Миллионы уходят на Кипр?

Для того, чтобы убедиться в сомнительности проекта, достаточно посмотреть на финансовые показатели коммерческих структур, деятельность которых сегодня вызывает недовольство не только у ГКРЧ, но, как выяснилось, и у силовиков. Все три компании работают в минус, причем такое положение дел имело место задолго до 2015 года и продолжается до сих пор.

Так, выручка ООО «Антарес» по итогам прошлого года составила мизерные 10 тыс. рублей, убытки – 763,3 миллиона. Годом ранее ситуация мало чем отличалась: выручка – 193 тыс., убытки – 504,5 миллиона. В 2019-м убытки составили 645,7 млн рублей при выручке в 343 тыс. Примечательно что до начала текущего июня официальным владельцем компании являлся кипрский офшор «Рунелия Лимитед». Сегодня учредителем выступает зарегистрированное в ноябре прошлого года ООО «Артех», 99% которого принадлежит Евгению Ройтману.

Ничем не лучше показатели у ООО «Арктур», не приносившего прибыли как минимум с 2011 года. В прошлом году выручка предприятия составила 10 тыс. рублей, убытки – 16,9 миллионов; в 2020-м выручка – 10 тыс., убытки – 42,3 миллиона. В ООО «Интеграл» положение практически аналогичное: ежегодные убытки исчисляются десятками миллионов – в 2021 году – 11,9 миллиона, в 2020-м – 44 миллиона, в 2019-м – 26,3 миллиона, в 2018-м – 61 млн рублей.

Так же, как и в ситуации с «Антаресом», владельцем этих фирм до недавнего времени являлась офшорная «Рунелия Лимитед» и только в начале июня на смену ей пришел «Артех». Всеми тремя компаниями руководит один и тот же человек – Сергей Михайлов, числящийся официальным гендиректором в общей сложности в 50 коммерческих структурах, большая часть которых на сегодняшний день ликвидирована.

Не исключено, что усилиями Ройтмана и Михайлова многомиллионная прибыль владельцев частот в диапазоне 1900-1920 МГц благополучно «оседала» на офшорных счетах. В том же направлении могли отправиться и миллионы долларов Мусы Бажаева, который раскусив махинации предпочел прекратить свое участие в заведомо бесперспективном проекте. Удивительно только, что в Госкомиссии по радиочастотам до сих пор не вынесли жесткого решения в отношении столь сомнительных предприятий.

Ройтман и «газомоторный» проект «Газпрома»

Неужели Фортуна отвернулась от неутомимого Ройтмана, начинавшего свою карьеру в должности руководителя компании «НТВ-Интернет», входившей в холдинг «Медиа-Мост» олигарха Владимира Гусинского? Тем не менее, уроки, полученные от опального ныне миллиардера, не прошли даром и в чем действительно преуспел хитроумный «комбинатор», так это втираться в доверие к руководителям крупных госкорпораций, «очаровывая» их масштабными планами.

Например, в сентябре 2013 года принадлежащая Ройтману компания «Чистая энергия» стала компаньоном входящего в структуру «Газпрома» ООО «Газпром газомоторное топливо»: стороны подписали соглашение с довольно туманной формулировкой –«о сотрудничестве в области использования природного газа в качестве моторного топлива». Речь шла о расширении региональной газозаправочной инфраструктуры и внедрении газомоторного топлива на все виды транспорта с целью снижения негативного воздействия на экологию.

Теоретически «Чистая энергия» брала на себя обязательства поставки в регионы техники, работающей на соответствующем топливе, а также проведения работы по расширению мощностей для его производства и газозаправочной инфраструктуры в целом. На практике же сотрудничество с «дочкой» газового монополиста развивалось следующим образом. Ройтман действительно привлек средства инвесторов в размере 150 млн рублей и закупил на них у «Нефтекамского автомобильного завода» 23 автобуса, предназначавшиеся Воронежскому пассажирскому автотранспортному предприятию № 3.

Вот только вместо Воронежа автобусы почему-то очутились в Пермском крае, где их сдали в двухгодичную аренду ООО «Краснокамские автобусы», а затем перепродали индивидуальному предпринимателю. Денег ни от аренды, ни от продажи Ройтман якобы не получил и начал судиться. На этом «газомоторное сотрудничество» окончилось; сколько инвестировало в проект подконтрольное «Газпрому» предприятие – неизвестно. Зато можно предположить, куда делись выделенные финансы.

Дело в том, что совладельцем ООО «Чистая энергия» выступает «прописанная» на Каймановых островах компания «Клин Энерджи Фонд Лимитед». Долгое время «Чистая энергия», как и прочие предприятия Ройтмана, официально декларировала многомиллионные убытки, и только в прошлом году сработала «в плюс»: ее прибыльсоставила 2,6 млн рублей при нулевой выручке. Картина, уже знакомая нам по «Антаресу» и не только. Могли ли «газовые» финансы быть выведены в офшоры?

«Человек» Ротенбергов «проваливает» инициативу Чемезова?

Вторым соучредителем «Чистой энергии» является принадлежащее Ройтману ООО «Машинтер» – фирма, в течение нескольких лет работавшая «в минус», но по итогам прошлого года задекларировавшая прибыль в размере 8,3 млн рублей при выручке 49,8 миллиона. Для сравнения: убытки компании в 2020 году составили 149,7 миллиона, в 2019-м – 44,8 миллиона, в 2018-м – 7,8 миллионаи т.д.

Было бы странно, если бы в свое время «Машинтер» не оказался в центре скандальной истории. Таковая имела место в 2016 году, когда новым деловым партнером «комбинатора» стал Центральный научно-исследовательский институт (ЦНИИ) «Циклон» – дочернее предприятие госкорпорации «Ростех». По информации РБК компаньоны инвестировали порядка16 млн долларовв производство микродисплеев для нужд армии (используются в тепловизорах, прицелах, биноклях).

Выпуском продукции должна была заниматься компания «Технологии органической и печатной электроники» (ТОПЭ), принадлежавшая «Машинтеру» (49%) и «Циклону» (51%). Предполагалось, что каждый из соучредителей вложит в проект 8 млн долларов. Как видим, Ройтман участвовал в деле на равных. Об успехах в производстве микродисплеев до сих пор ничего неизвестно, но в июне 2019 года «Машинтер» вышел из числа участников ТОПЭ. Причиной стали якобы имевшие место скандалы между компаньонами, вследствие чего господина Ройтмана просто-напросто «попросили» из проекта.

Остается только добавить, что в настоящее время ТОПЭ находится в процессе банкротства с убытками в размере 48,5 млн рублей. И это при том, что «Циклон» вкладывал средства в развитие совместного предприятия: объем полученных от него госконтрактов превышает 61 миллион. Другое дело, что Сергею Чемезову могло надоесть платить не только «за себя», но и «за того парня»: халявщиков он явно не потерпит, особенно если пронырливый Ройтман решил разыграть схему, подобную «газпромовской».

До сих пор из любой сомнительной ситуации у Ройтмана получалось выйти практически безболезненно, что давало ему возможность говорить о себе как о деловом партнере «Газпрома» и «Ростеха». Причем пускать пыль в глаза у «комбинатора» получается виртуозно. Например, с ним связывали такие структуры, как «Безопасные дороги Севастополя» и «Безопасные дороги Крыма», получившие в концессию весь дорожный бизнес на полуострове. В посвященных этой теме публикациях «комбинатора» представляли человеком, действующим в Крыму в интересах околокремлевских олигархов Ротенбергов.

Впрочем, на одной из фотографий Ройтман ухитрился запечатлеться даже с премьером Михаилом Мишустиным, что определенно не делает его доверенным лицом главы кабмина. До поры, до времени удача сопутствовала ловкому коммерсанту. Но если последние сообщения верны и ГКРЧ отзывает лицензию на частоты, в том числе, по инициативе силовиков, то это обстоятельство явно не сулит до сих пор непотопляемому махинатору ничего хорошего и может стать началом конца его бизнес-империи, состоящей по большей части из сомнительных убыточных фирм.

http://vlasti.info

Связаться с нами: [email protected]

Мої відео